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【上海品茶工作室】韩国政府:已收回五处驻韩美军基地地皮
未命名   浏览:50   2023/12/21

【上海品茶工作室】韩国政府:已收回五处驻韩美军基地地皮

  12月20日电 据韩联社报道,韩国政府20日表示,已收回仁川市富平区马基特营等五处驻韩美军基地地皮。

  报道称,经《驻韩美军地位协定》联合委员会委员长协商,韩美决定,美国将五处美军基地约29万平方米的地皮返还给韩国。

  据报道,韩国自2019年起陆续收回马基特营部分用地,至此耗时4年全部收回。

  韩国国防部表示,韩美将继续讨论基地环境污染问题。韩国政府计划,综合考虑预计收回的美军基地对各社区造成的社会、经济和环境影响等,与美方协商尽快完成相关工作。

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【深圳宝安2023预约品茶】自10月17日以来美军在伊拉克和叙利亚遭袭101次
未命名   浏览:35   2023/12/21

【深圳宝安2023预约品茶】自10月17日以来美军在伊拉克和叙利亚遭袭101次

  据福克斯新闻当地时间12月18日报道,自10月17日以来,美军驻中东部队在伊拉克和叙利亚遭到101次袭击。据报道,在伊拉克发生了46次针对美军的单独袭击,在叙利亚发生了55次袭击。

  另据一名美国国防部官员称,最近的三起袭击发生在12月16日。(总台记者 张颖哲)

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【Aa广深预约号高端】自10月17日以来美军在伊拉克和叙利亚遭袭101次
未命名   浏览:40   2023/12/21

【Aa广深预约号高端】自10月17日以来美军在伊拉克和叙利亚遭袭101次

  据福克斯新闻当地时间12月18日报道,自10月17日以来,美军驻中东部队在伊拉克和叙利亚遭到101次袭击。据报道,在伊拉克发生了46次针对美军的单独袭击,在叙利亚发生了55次袭击。

  另据一名美国国防部官员称,最近的三起袭击发生在12月16日。(总台记者 张颖哲)

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【深圳高端大圈】国际识局:商船接连遭袭,美军宣布打击,红海航道怎么了?
未命名   浏览:48   2023/12/21

【深圳高端大圈】国际识局:商船接连遭袭,美军宣布打击,红海航道怎么了?

  中新网12月19日电(张奥林)最近一段时间,红海局势骤然紧张,多家国际航运巨头宣布绕道航行,美军甚至要组建多国部队,巡航红海。   作为全球最重要海运航道之一,这条狭长的水道,到底面临什么样的困境?   红海袭击不断   航运“生命线”陷危机?   作为全球海运线路上的重要航道,与苏伊士运河共同构成“欧亚水上通道”的红海,是世界上最繁忙的水道之一,全球近12%的贸易都要经过这里。对于全球能源、物资等供应链来说,红海可谓是一条“生命线”。   但2023年11月以来,这条“生命线”却并不太平。为配合哈马斯作战,也门胡塞武装突然扩大打击范围,对经过红海的商船发动多次袭击,红海紧张局势加剧。   对于自卫能力不足的商船来说,避免风险的最好方法,自然是远离风险。   近期,地中海航运公司、达飞海运集团、马士基集团、赫伯罗特公司等多家航运巨头,都暂停了其集装箱船在红海及其批毗连海域的航行。这也意味着,全球排名前五的海运企业中,已有四家暂停了红海航线。   这几家公司在全球集装箱运输市场中的份额累计达53%。也就是说,过半国际航运已不再经过红海。   就在12月18日,英国石油公司(BP)也宣布跟进,暂停红海航运。   全球运输成本骤升   “买单”的还是消费者?   巨头们纷纷绕道,何况规模更小的船商。有分析指出,随着这些航运巨头纷纷绕道,往日繁忙的红海极有可能在短期内突然间“静下来”。   这对于全球供应链来说,可不是什么好事。   如果商船不走红海,意味着不得不改道好望角,有航运专家称,暂停红海航线或将使每趟航程增加数万美元的额外成本,运输时间也将大幅延长7至10天。而增加的成本很可能都会转嫁给消费者,国际供应链也将受到严重冲击。   对于红海上的这场危机,市场的反应很快。   伦敦海洋保险市场18日宣布扩大红海高风险区域。路透社报道称,根据市场估计,战争风险保险费用已从12月上旬的占船只价值约0.07%,极速攀升至约0.5%至0.7%,意味着一次航程(约七天),将多出数万美元的额外成本。   美军组建多国部队巡航   中东盟友不同调?   除了袭击商船,也门胡塞武装还把矛头对准以色列和美国,并向以色列方向以及在中东地区的美国军舰,多次发射导弹和无人机。   这让美国坐不住了。当地时间12月19日,美国国防部长奥斯汀在美海军中东总部巴林宣布了一项重大决定――将组建联合舰队,在红海巡逻。   巡航参与国包括英国、加拿大、法国、意大利等“传统盟友”,也有巴林、沙特、阿联酋等中东多国。奥斯汀称,部分国家将和美军一起参与红海南部和亚丁湾的联合巡航,还有一些国家将进行情报支持。   美方称,巡航目的是“保护红海航线”,有分析称,这个理由确实是当下相关国家的共同目标。因此,联合巡航可能会很快建立起来。不过,美国的“醉翁之意”是在打击也门胡塞武装,在这一问题上,各方目标并不完全一致。   路透社在报道中指出,目前尚不清楚这些国家是否愿意在“击落胡塞武装的导弹和无人机,并迅速援助受袭商船”等问题上,与美国同调。   美国彭博社也指出,美国在当地的两大重要盟友沙特和阿联酋,在如何打击胡塞武装问题上存在分歧。(完)

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【深圳高端大圈】国际识局:商船接连遭袭,美军宣布打击,红海航道怎么了?
未命名   浏览:47   2023/12/21

【深圳高端大圈】国际识局:商船接连遭袭,美军宣布打击,红海航道怎么了?

  中新网12月19日电(张奥林)最近一段时间,红海局势骤然紧张,多家国际航运巨头宣布绕道航行,美军甚至要组建多国部队,巡航红海。   作为全球最重要海运航道之一,这条狭长的水道,到底面临什么样的困境?   红海袭击不断   航运“生命线”陷危机?   作为全球海运线路上的重要航道,与苏伊士运河共同构成“欧亚水上通道”的红海,是世界上最繁忙的水道之一,全球近12%的贸易都要经过这里。对于全球能源、物资等供应链来说,红海可谓是一条“生命线”。   但2023年11月以来,这条“生命线”却并不太平。为配合哈马斯作战,也门胡塞武装突然扩大打击范围,对经过红海的商船发动多次袭击,红海紧张局势加剧。   对于自卫能力不足的商船来说,避免风险的最好方法,自然是远离风险。   近期,地中海航运公司、达飞海运集团、马士基集团、赫伯罗特公司等多家航运巨头,都暂停了其集装箱船在红海及其批毗连海域的航行。这也意味着,全球排名前五的海运企业中,已有四家暂停了红海航线。   这几家公司在全球集装箱运输市场中的份额累计达53%。也就是说,过半国际航运已不再经过红海。   就在12月18日,英国石油公司(BP)也宣布跟进,暂停红海航运。   全球运输成本骤升   “买单”的还是消费者?   巨头们纷纷绕道,何况规模更小的船商。有分析指出,随着这些航运巨头纷纷绕道,往日繁忙的红海极有可能在短期内突然间“静下来”。   这对于全球供应链来说,可不是什么好事。   如果商船不走红海,意味着不得不改道好望角,有航运专家称,暂停红海航线或将使每趟航程增加数万美元的额外成本,运输时间也将大幅延长7至10天。而增加的成本很可能都会转嫁给消费者,国际供应链也将受到严重冲击。   对于红海上的这场危机,市场的反应很快。   伦敦海洋保险市场18日宣布扩大红海高风险区域。路透社报道称,根据市场估计,战争风险保险费用已从12月上旬的占船只价值约0.07%,极速攀升至约0.5%至0.7%,意味着一次航程(约七天),将多出数万美元的额外成本。   美军组建多国部队巡航   中东盟友不同调?   除了袭击商船,也门胡塞武装还把矛头对准以色列和美国,并向以色列方向以及在中东地区的美国军舰,多次发射导弹和无人机。   这让美国坐不住了。当地时间12月19日,美国国防部长奥斯汀在美海军中东总部巴林宣布了一项重大决定――将组建联合舰队,在红海巡逻。   巡航参与国包括英国、加拿大、法国、意大利等“传统盟友”,也有巴林、沙特、阿联酋等中东多国。奥斯汀称,部分国家将和美军一起参与红海南部和亚丁湾的联合巡航,还有一些国家将进行情报支持。   美方称,巡航目的是“保护红海航线”,有分析称,这个理由确实是当下相关国家的共同目标。因此,联合巡航可能会很快建立起来。不过,美国的“醉翁之意”是在打击也门胡塞武装,在这一问题上,各方目标并不完全一致。   路透社在报道中指出,目前尚不清楚这些国家是否愿意在“击落胡塞武装的导弹和无人机,并迅速援助受袭商船”等问题上,与美国同调。   美国彭博社也指出,美国在当地的两大重要盟友沙特和阿联酋,在如何打击胡塞武装问题上存在分歧。(完)

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【长沙喝茶外卖怎么点】韩国政府:已收回五处驻韩美军基地地皮
未命名   浏览:49   2023/12/21

【长沙喝茶外卖怎么点】韩国政府:已收回五处驻韩美军基地地皮

  12月20日电 据韩联社报道,韩国政府20日表示,已收回仁川市富平区马基特营等五处驻韩美军基地地皮。

  报道称,经《驻韩美军地位协定》联合委员会委员长协商,韩美决定,美国将五处美军基地约29万平方米的地皮返还给韩国。

  据报道,韩国自2019年起陆续收回马基特营部分用地,至此耗时4年全部收回。

  韩国国防部表示,韩美将继续讨论基地环境污染问题。韩国政府计划,综合考虑预计收回的美军基地对各社区造成的社会、经济和环境影响等,与美方协商尽快完成相关工作。

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【北京新茶论坛51鲜茶】日本福冈高等法院就美军普天间基地搬迁计划作出最新判决
未命名   浏览:50   2023/12/21

【北京新茶论坛51鲜茶】日本福冈高等法院就美军普天间基地搬迁计划作出最新判决

  据日本广播协会(NHK)当地时间20日报道,日本福冈高等法院那霸支部当天作出判决,要求冲绳县政府自判决下达第二天起,于3个工作日内,认可边野古基地的地基土壤改良工程计划,逾期不认可则日本中央政府可代替冲绳县政府继续推进。   冲绳县知事玉城丹尼当天在法庭上说,冲绳县民众明确表示反对搬迁计划的民意才应被视为公众利益,无法容忍中央政府所谓“代执行”,由对话寻求解决方案才是最好的途径。   日美政府1996年商定,把位于冲绳县宜野湾市的普天间美军基地搬迁至该县名护市边野古地区,搬迁需要填海造地并新建两条飞机跑道。冲绳民众对此表示强烈反对,要求美军基地彻底迁出冲绳。   日本中央政府不顾冲绳当地民众反对和抗议,自2018年12月14日开始在冲绳边野古地区进行填海,为驻日美军普天间基地搬迁进行筹备。(总台记者 李卫兵)

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【佛山茶群】韩国政府:已收回五处驻韩美军基地地皮
未命名   浏览:46   2023/12/21

【佛山茶群】韩国政府:已收回五处驻韩美军基地地皮

  12月20日电 据韩联社报道,韩国政府20日表示,已收回仁川市富平区马基特营等五处驻韩美军基地地皮。

  报道称,经《驻韩美军地位协定》联合委员会委员长协商,韩美决定,美国将五处美军基地约29万平方米的地皮返还给韩国。

  据报道,韩国自2019年起陆续收回马基特营部分用地,至此耗时4年全部收回。

  韩国国防部表示,韩美将继续讨论基地环境污染问题。韩国政府计划,综合考虑预计收回的美军基地对各社区造成的社会、经济和环境影响等,与美方协商尽快完成相关工作。

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【深圳龙岗哪里有茶】韩国政府:已收回五处驻韩美军基地地皮
未命名   浏览:46   2023/12/21

【深圳龙岗哪里有茶】韩国政府:已收回五处驻韩美军基地地皮

  12月20日电 据韩联社报道,韩国政府20日表示,已收回仁川市富平区马基特营等五处驻韩美军基地地皮。

  报道称,经《驻韩美军地位协定》联合委员会委员长协商,韩美决定,美国将五处美军基地约29万平方米的地皮返还给韩国。

  据报道,韩国自2019年起陆续收回马基特营部分用地,至此耗时4年全部收回。

  韩国国防部表示,韩美将继续讨论基地环境污染问题。韩国政府计划,综合考虑预计收回的美军基地对各社区造成的社会、经济和环境影响等,与美方协商尽快完成相关工作。

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【东莞高端茶预约】美军搞多国巡航,就能解除红海警报吗
未命名   浏览:51   2023/12/21

【东莞高端茶预约】美军搞多国巡航,就能解除红海警报吗

  美国国防部长奥斯汀当地时间12月18日在巴林宣布,将与多国一道在红海南部和亚丁湾执行联合巡逻任务。这一举动的背景是,新一轮巴以冲突爆发以来,也门胡塞武装频频利用导弹和无人机袭击以色列及美军基地,近期又在红海海域袭击“与以色列有关”的船只,造成该地区航运部分受阻。美国面临的压力很大。奥斯汀称这不仅仅是“美国的问题”,也是一个“国际问题”,需要“国际响应”。对一贯强调在中东“主导地位”的华盛顿来说,这样的姿态无疑是试图在找个台阶下。   红海是全球最重要的能源及工业品物流通道之一,每年约有两万艘船通过红海穿越苏伊士运河进入地中海。如果这一航道持续受阻,船只将不得不向南绕经好望角,不仅运输时间变长,燃料成本和保险费也会大增,冲击仍然脆弱的全球供应链。2021年“长赐”号货轮在苏伊士运河上搁浅,运河堵塞每周造成的全球贸易损失额据估算在60亿美元至100亿美元之间。目前欧洲四大航运巨头先后暂停在红海航行,若危机进一步持续,给全球航运和世界经济造成的损失也绝不会是个小数目。   红海航运牵涉这么广泛的利益,说红海当前面临的问题是“国际问题”也没错,那么解决问题的思维和方式就不能是单边、单向、单细胞式的。胡塞武装声称,在以色列停止对加沙的军事行动,并允许人道主义援助进入之前,其立场没有“讨价还价的余地”。分析普遍认为,红海的局势体现了国际政治经济领域的蝴蝶效应,胡塞武装袭击商船,是本轮巴以冲突影响外溢的一个表现。它再次印证了,在全球化时代,几乎没有哪个局部冲突能真正控制在“局部”。   到12月19日为止,新一轮巴以冲突已经持续了74天,目前仍然看不到和平的曙光。绕开巴以停火止战及和平进程,对外溢事件做技术性的安排和回应,是治标不治本,甚至连治标都很难实现。英国《经济学人》16日的一篇文章也指出,“胡塞武装已经通过实际行动证明,总有导弹和无人机可以突破拦截并完成袭击,西方国家却没有更好的应对方法”。更不用说,西方大国的军舰在那个地方还有可能擦枪走火,从而在中东地区酿成更大风暴。   值得注意的是,美军主导的这项名为“繁荣卫士行动”的联合行动,参与方还包括英国、巴林、加拿大、法国、意大利等9国,不难发现,其中鲜有中东地区国家,这些国家大多对此相当谨慎。据报道,中东海军强国埃及,以及沙特、卡塔尔、阿曼等国并未参与这项行动,另有几个国家同意参与该行动,但不愿意公开此事。这也从一个侧面表明,地区国家对联合行动可能推升冲突,或破坏中东的和解进程,存在顾虑和担忧。   中东地区地缘政治错综复杂,牵一发而动全身。美国在这里发动过多场战争,煽动过许多骚乱,也吃过不少苦头,交了不少学费,按说并不缺乏处理中东问题的经验,如今却日益左支右绌,陷入按下葫芦浮起瓢的困境,根源在美国始终没有站在公正的立场,更没有为中东国家的利益考虑,而是出于服务自身霸权的需要来对待中东问题。既要在总体上进行战略收缩,又要维护在中东的“主导地位”;既不想深度介入地区冲突,又要拉一派打一派搞它的利益小圈子。这样的做法必然只能扩大而非平息地区动荡。   既然美国认识到解决红海危机需要“国际响应”,国际社会在根源性的巴以问题上的态度很明确,联大通过两次压倒性的投票结果清晰地表达了这一态度,也就是立即实现人道停火。美国不能站在国际社会的对立面要求国际社会配合。想要避免巴以冲突的外溢效应进一步扩大,关键还是要回到和平解决巴以问题的根本立场上来。具体来说,要解除红海“警报”,除了真正推动巴以停火,恐怕没有更好的选择。   本文系环球时报社评

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